קאַנטיינערז הויפן זיך מעייווער - לייאַם, אָבער דינער איז קיין קאַנטיינער בנימצא.

גענע סעראָקאַ, יגזעקיאַטיוו דירעקטאָר פון די פּאָרט פון לאס אנדזשעלעס, האט געזאגט אין אַ פריש נייַעס זיצונג, "קאַטאַינערז זענען פּיילד אַרויף און עס איז ווייניקער און ווייניקער פּלאַץ צו שטעלן זיי אין. "עס איז נאָר ניט מעגלעך פֿאַר אונדז אַלע צו האַלטן אַרויף מיט אַלע דעם לאַסט."

MSC שיפן האָבן אַנלאָודאַד 32,953 TEU אין איין צייט ווען זיי אנגעקומען אין די APM וואָקזאַל אין אקטאבער.

שאַנגהאַי ס קאַנטיינער אַוויילאַביליטי אינדעקס איז געשטאנען ביי 0.07 די וואָך, נאָך 'קורץ פון קאַנטיינערז'.

לויט די לעצטע העללעניק שיפּינג נייַעס, די פּאָרט פון לאס אנדזשעלעס כאַנדאַלד מער ווי 980,729 TEU אין אקטאבער, אַ פאַרגרעסערן פון 27.3 פּראָצענט קאַמפּערד צו אקטאבער 2019.

"די קוילעלדיק טריידינג וואַליומז זענען שטאַרק, אָבער האַנדל ימבאַלאַנסיז בלייבן אַ דייַגע," האט געזאגט Gene Seroka. איין-וועג האַנדל מוסיף לאָגיסטיק טשאַלאַנדזשיז צו די צושטעלן קייט.

אָבער ער האָט צוגעגעבן: "אין דורכשניטלעך, פֿון דריי און אַ האַלב קאַנטיינערז וואָס זענען ימפּאָרטיד אין לאס אנדזשעלעס פֿון אויסלאנד, איז בלויז איין קאַנטיינער פול מיט אמעריקאנער עקספּאָרץ."

דרײַ און אַ האַלב קעסטלעך זײַנען אַרויסגעגאַנגען און נאָר איינער איז צוריק געקומען.

צו ענשור די גלאַט אָפּעראַציע פון ​​גלאבאלע לאַדזשיסטיקס, לייַנער קאָמפּאַניעס האָבן צו אַדאַפּט אַנקאַנווענשאַנאַל אַלאַקיישאַן סטראַטעגיעס פֿאַר קאַנטיינערז בעשאַס די גאָר שווער צייט.

1. געבן בילכערקייַט צו ליידיק קאַנטיינערז;
עטלעכע ליינער קאָמפּאַניעס האָבן אויסדערוויילט צו ברענגען ליידיק קאַנטיינערז צוריק צו אזיע ווי געשווינד ווי מעגלעך.

2. פאַרקירצן די צייט פון פריי נוצן פון קאַרטאָנס, ווי איר אַלע וויסן;
עטלעכע לייַנער קאָמפּאַניעס האָבן אויסדערוויילט צו טעמפּערעראַלי רעדוצירן די צייט פון פריי קאַנטיינער נוצן אין סדר צו סטימולירן און פאַרגיכערן די לויפן פון קאַנטיינערז.

3. בילכערקייַט באָקסעס פֿאַר שליסל רוץ און לאַנג-שלעפּן באַזע פּאָרץ;
לויט פלעקספּאָרט ס שיפּינג מאַרקעט דינאַמיק, זינט אויגוסט, לייַנער קאָמפּאַניעס האָבן בילכערקייַט צו דיפּלייינג ליידיק קאַנטיינערז צו טשיינאַ, סאָוטהעאַסט אזיע און אנדערע לענדער און מקומות צו ענשור די נוצן פון קאַנטיינערז פֿאַר שליסל רוץ.

4. קאָנטראָל דעם קאַנטיינער. א ליינער פירמע האט געזאגט, "מיר זענען איצט זייער זארגן וועגן די פּאַמעלעך צוריקקער פון קאַנטיינערז. פֿאַר בייַשפּיל, עטלעכע מקומות אין אפריקע קענען נישט באַקומען סכוירע נאָרמאַלי, וואָס רעזולטאטן אין דער אַוועק פון צוריקקומען פון קאַנטיינערז. מיר וועלן פולשטענדיק אָפּשאַצן די ראַשאַנאַל מעלדונג פון קאַנטיינערז. ”

5. באַקומען נייַ קאַנטיינערז אין אַ הויך פּרייַז.
"דער פּרייַז פון אַ נאָרמאַל טרוקן לאַסט קאַנטיינער איז געשטיגן פון $ 1,600 צו $ 2,500 זינט די אָנהייב פון די יאָר," האט געזאגט אַ ליינער פירמע יגזעקיאַטיוו. "נייַע אָרדערס פון קאַנטיינער פאבריקן וואַקסן און פּראָדוקציע איז פּלאַננעד ביז די ספּרינג פעסטיוואַל אין 2021." "אין דעם קאָנטעקסט פון אַן יקסעפּשאַנאַל דוחק פון קאַנטיינערז, לייַנער קאָמפּאַניעס קריגן נייַ קאַנטיינערז צו אַ הויך פּרייַז."

כאָטש לייַנער קאָמפּאַניעס זענען ספּערינג קיין מי צו צעוויקלען קאַנטיינערז צו טרעפן די פרייט פאָדערונג, אָבער פֿון די קראַנט סיטואַציע, די דוחק פון קאַנטיינערז קענען ניט זיין סאַלווד יבערנאַכטיק.